Semi-Finale Brno der V-WTCC / 13.-15. Juni 2008

Nach erfolgreicher Teilnahme an der Online-Qualifikation zum Semi-Fimale der V-WTCC, hat sich das Team SRE auf den Weg in die Tschechische Republik gemacht. Auf der wunderschönen Strecke des Autodromo Brno ging es um ein Ticket für das Finale in Monza. Jeweils die 4 schnellsten jeder Fahrzeugmarke haben sich für diesen Lauf qualifiziert.


Freitag morgen um 5 Uhr ging es in Gaggenau los auf den Weg über Stuttgart und Ulm ins 800km entfernte Brno. Nach ca. 8 Stunden Fahrt war das Ziel endlich erreicht. Dort angekommen wurden wir von den Verantwortlichen der V-WTCC Bram und Youri herzlich begrüßt. Nach dem ersten Kennenlernen ging es auch direkt in die Boxengasse, wo sich gerade die Formula Euro Master auf ihr abschließendes Training vorbereitete.

Anschließend konnte das gesamte Team SRE es sich in einem BMW 320Si E90 WTCC des Weltmeisters Andy Priaulx bequem machen. Einige Teammitglieder wunderten sich doch sehr über die knappen Platzverhältnisse des Recaro Vollschalensitzes, welche nicht mit einem normalem STVZO zugelassenem Schalensitzen zu vergleichen waren.


Nach dieser außergewöhnlichen Erfahrung ging es weiter ins Fun-Poker-Room-Zelt mit kostenlosem Catering und Cocktails wo wir es uns bis in die frühen Morgenstunden gut gehen ließen.

Samstag Früh gegen 10 Uhr konnten die Qualifikanten zum ersten Mal in den Simulatoren Platz nehmen um einge Proberunden zu drehen. Mit einer anschließenden kurzen Qualifikation wurde die Startaufstellung des Wertungslaufes erfahren. Nach dem Mittagessen ging es gemeinschaftlich zur Rennstrecke, um das Formula Euro Masters Rennen und das anschließende WTCC-Qualifying zu sehen. Folgend ging es für die Semifinalteilnehmer in die Boxen der Teams, die sie virtuell vertreten, um dort ihre Eurosportinterviews zu geben.

Langsam wurde es ernst und der gesamte V-WTCC Tross machte sich auf den Weg Richtung Raceroom, um dort die Wertungsläufe zu absolvieren. Gestartet wurde in zwei Grids zu je acht Fahrern. Daniel Struck machte für das Team SRE den Anfang und konnte sich mit einem zweiten Platz in Lauf 1 und einem ersten Platz in Lauf 2 für das Finalrennen qualifizieren. René Hiddel tat es ihm gleich und qualifizierte sich mit den selbigen Platzierungen ebenfalls für den Endlauf, der im direkten Anschluss stattfand. Nach gutem Start von René konnte er sich auf Position drei hinter Danny Engels behaupten. Daniel fiel auf Grund eines Remplers in Turn 1 auf Position fünf zurück, konnte sich aber innerhalb weniger Runden am viertplatzierten Seat vorbeibremsen. In Runde fünf verlor René durch einen selbstverschuldeten Fehler den Wagen und machte somit den Weg ins Finale für Daniel frei, der gegen Rennende sogar noch Druck auf Danny ausüben konnte. Für ein Überholmanöver reichte es leider nicht mehr.

Nach kurzer Ausruhphase fand anschließend die Siegerehrung auf dem original Siegertreppchen der WTCC mit Applaus, Pokal und Sektdusche für die Gewinner statt. Am frühen Abend wurden die V-WTCC Fahrer auch noch mit einer Renntaxifahrt
mit den echten WTCC-Fahrern belohnt. Daniel und René hatten das Glück mit Felix Porteiro im sportlichen 1er BMW eine Runde auf dem Autodromo Brno mit "maximum attack" zu drehen.

Nach diesem außergewöhnlichen Tag ließ man den Abend in größerer Runde gediegen in einer Musiklounge in Brünn ausklingen.


Nach einer kurzen Nacht ging es am frühen Morgen wieder an die Rennstrecke, relaxt konnten wir uns an der Strecke umsehen und haben das Rennen zur Porsche Cayman Challenge und den Skodia Octavia Cup im Omega gesehen. Am Mittag war es dann soweit, der erste Lauf zur WTCC stand auf dem Plan. Angekommen in der Bergaufpassage haben wir Alex Zanardi´s ersten Sieg in dieser Saison gefeiert.


Das Highlight dieses Wochenendes sollte aber erst noch folgen, nachdem auch das zweite Rennen der Formula Euro Masters beendet war, machte sich die WTCC bereit für ihren zweiten Lauf. Ausgestattet mit Pitwalk Karten hatte wir die einmalige Gelegenheit, direkt in die Startaufstellung
der WTCC den Stars der Scene Auge in Auge zu stehen. Ob Andy Priaulx, Robert Huff, Dr. Mario Thyssen u.v.m., alle samt waren gut gelaunt.


Den 2. Lauf haben wir dann von der Vip-Tribüne verfolgt und sind anschließend zur Siegerehrung gegangen. Nass vom verspritzten Champagner der Podestler und noch voller Euphorie, haben wir langsam und voller Wehmut den Heimweg angetreten.





Ein unvergessenes Wochenende neigete sich dem Ende, welches wohl alle Teilnehmer nicht so schnell vergessen werden und welches mit Sicherheit so schnell nicht wieder kommt.

Live auf der Berlet Racing Tour 2008

Am Donnerstag den 03 April startete Berlet + HP RACING die große Berlet Racing Tour 08. An 21 Tagen und 7 Standorten in
NRW sucht Berlet das Simracing Talent!

 

 

 



Tourdaten:

Wir starten immer DO + FR um 15.00h - 20.00h und SA 10.00h - 18.00h

3. – 5. April in Bergkamen und Herne
Am Römerlager 16
59192 Bergkamen-Rünthe
Dorstener Str. 263
44653 Herne

10. – 12. April in Unna und Soest
Hans-Böckler-Str. 4
59423 Unna
(im Wohnzentrum Zurbrüggen)
Opmünder Weg 65
59494 Soest

17. – 19. April in Lüdenscheid und Neheim
Wefelshohler Str. 1
58511 Lüdenscheid
Stembergstr. 31
59755 Arnsberg-Neheim

24. – 26. April in Hagen mit dem großen Finale
Elseyer Str. 12-14
58119 Hagen-Hohenlimburg

Gefahren wird im Profi - Racerig und RACE07 auf einer noch geheimen Strecke :-)

Jeder Pilot hat eine Einführungsrunde und dann die Chance 2 schnelle Runden zufahren!
In die Wertung geht die schnellste Runde.
Am Finaltag in Hagen werden die 7 Stadtmeister + 1 Wildcart also 8 Fahrer im "Shootout" fahren.
Also Mann gegen Mann. Wir fahren dann mit 2 Simulatoren.
Am Ende krönen wir den Berlet Race Champ!
Es locken viele wertvolle Preise + 1 Stammplatz im HP RACING TEAM

Finalpreise:

1. High End Gamer Pc + Startplatz im Werksteam HP RACING
2. Logitech G15 Gamer Tastatur, G9 Gamer Maus, Logitech Z5500 Sound System
3. Logitech G 11 Gamer Tastatur, G3 Gamer Maus, Loitech G51 Sound System

und die Preise für die 7 Stadtmeister:

1. Logitech Lenkrad
2. Logitech G 11 Gamer Tastatur
3. Das beste Rennspiel (sorry Rennsimulation ;-)) RACE07

Nicht genug: Unter allen Fahrern werden 2 VIP-Tickets für die World Touring Car Championship (WTCC) in Oschersleben (30. bis 31.8.) verlost.

Die ersten 2 Stadtmeister stehen fest! HIER die Ergebnisse und Bilder.

 

Werksteamvorstellung

Auszug aus der Virtuell Motorsports Aktuell

Am Freitag haben wir über unseren Ticker eine Einladung zur Pressekonferenz und Teamvorstellung von Sim Racing Equipment in Spa erhalten. Das konnten wir uns natürlich nicht entgehen lassen und waren live vor Ort um uns die neuen Fahrzeuge der Teams sowie die Fahrer unter die Lupe zu nehmen.

Trotz nicht ganz optimalen Witterungsbedingungen, bewölkt und 9 Grad Außentemperatur, eine rundum gelungene Veranstaltung. Zusätzlich zu den angekündigten Tagespunkten stellte Sim Racing Equipment einen Simulator zur Verfügung in dem die Presse nach belieben die neuen Fahrzeuge virtuell selbst antesten konnte. Zur Pressekonferenz waren dann alle Fahrer der beiden Teams vertreten:

Team I:

  • René Hiddel
  • Daniel Struck
  • Florian Waschkowski
  • Valentin Neubauer

Team II:

  • Ingo Held
  • Michael Wollenschein
  • Torsten Bührle

Bei sehr angenehmer Atmosphere im Teamhome konnte dann die Presse den Fahrern ganz detailliert Fragen stellen. Natürlich war René Hiddel als 2 maliger Sieger der VRTCC der meistgelöcherte Fahrer an diesem Nachmittag, was ihn aber zu keiner Zeit zu stören schien. Er beantwortete alle Fragen sehr souverän und mit immer schlagkräftigen Argumenten. So bekam ich auf meine Frage, was er den von der kommenden Saison an Erwartungen hat, die Antwort: „ Dieses Jahr wird es auf jeden Fall um einiges härter den Titel zu verteidigen als im letzten Jahr aber ich gehe sehr zuversichtlich in die neue Saison und werde alles daran setzen das dritte Mal den Einzeltitel ein zu fahren“. Bei der Frage was die Teams sich in dieser Saison als Ziel gesetzt haben übernahm der Teamchef Torsten Bührle das Wort und meinte: „ Ich sehe das Team I definitiv als Aspiranten auf die Teammeisterschaft und dem zu folge ist unser Ziel diesen auch ein zu fahren, bei Team II sind wir auch gut besetz und versuchen ein bestmögliches Ergebnis zu erzielen“ Alles in allem war es eine sehr gelungene Veranstaltung des Gastgebers mit sehr schönen Einblicken in das Virtuelle Renngeschehen und den Möglichkeiten die es in dieser e-Sportsparte zu verwirklichen gilt.

Werksteam

 

 

Präsentation bei Virtual Racing

Vom 29. Juni - 1. Juli waren wir zu Gast beim alljährlichen Treffen des Virtual Racing e.V. in Pottenstein.

Das Feedback der Simracer war durchweg positiv und die von uns bereitgestellten Simulatoren haben einen Dauerbetrieb Stand gehalten, was als ein sehr erfreuliches Ergebnis zu sehen ist.

 

Viele aktuelle Sim-Titel (GTR2, GTL, LFS, rFactor, Nascar 2003 und GPL) waren vertreten, sodass keine Wünsche offen blieben.

Wir verfolgen den Anspruch unsere Produkte stetig zu optimieren, dafür danken wir den versierten Fahrern für den ein oder anderen Hinweis.

Ab August sind wir offizieller Sponsor der GTL Langstreckenserie "Classic Endurance" bei der VR und haben desweiteren das Interesse uns in der kommenden GTR2 Langstreckenserie zu engagieren.

An diesemWochenende konnten wir auch Gespräche mit dem ein oder anderen Top-Fahrer führen und stehen mit Ihnen in Verhandlung um unser Werksteam zu erweitern.

 

 

Sim Racing Equipment bei Faszination Auto und Motorrad

Veranstaltung im Kundencenter von Mercedes Benz Rastatt am 06.05.2007, unter dem Motto: "Faszination Auto und Motorrad"

Die Veranstaltung ging von 10:00-18:00 Uhr und war mit ca. 3500 Gästen gut besucht. AMG feierte seinen 40. Geburtstag und stellte 8 Fahrzeuge aus der aktuellen Produktpalette sowie einen 36 Jahre alten 300 SEL 6,8 aus.

Das Wetter war herrlich und somit konnten alle Angebote im Freien (Motorrad-Stuntshow, Quat-Parcour usw.) bzw. in den 3x3 Meter großen Pavillions wahrgenommen werden. Wir waren in einem solchen Pavillion direkt neben der SG Stern der Motoradfreunde und dem ADAC untergebracht, was leider für unseren Simulator in Sachen Kontrast der Monitore nicht ganz ideal war. Trotz dieser nicht ganz optimalen Umstände war der Andrang am Simulator den ganzen Tag über sehr groß und der Simulator so gut wie nie ohne „Fahrer“.

Es wurde ein SL 300 aus der Simulationssoftware von 10Tacle's Rennsimulation "GT Legends" im eigenen SimRacingEquipment-Painting gefahren und rege von grossen und kleinen „Rennfahrern“ genutzt.

 

Sim Racing Equipment im VR M3Cup

Zwar bleibt der M3-Cup ein reales Vorbild schuldig, so bietet er dennoch für nahezu 100 Fahrer im Kampf um den Pokal einen absoluten Nervenkitzel. Alle 14 Tagen entbrennt der Kampf um den Titel des "M3-Cup Champions" auf Basis von 10Tacle's Rennsimulation "GTR²" aufs Neue.

Das Reglement stellt nicht nur höchste Anforderungen an Fahrer und Technik, sondern verlangt auch nach taktischem Geschick. Nur wem am Ende die karierte Zielflagge winkt, bekommt auch die wertvollen Bonuspunkte, die eventuell über den Titel entscheiden. Auch im M3-Cup gilt: "To finish first, you have to finish first".

Fakten

  • 99 Fahrer
  • 99 Fahrzeugdesigns nach realen Vorbildern
  • 4 Grids
  • Eine gemeinsame Wertung
  • Bonuspunkte fürs Ankommen und nach Renndistanz
  • Identisches Material
  • Auf- und Abstiegssystem
  • beliebige Boxentaktiken
  • Zusatzgewichte
  • Alle 14 Tage

Unser Fahrer Ingo Held bewegt in dieser Serie unser Fahrzeug mit der Nummer #43.

VR M3Cup Movie

Sim Racing Equipment M3 #43 Wallpaper